تازو ئي ٽرانسپورٽ واري وزارت پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، چين جي قومي بندرگاهن پهرين ٽه ماهي ۾ 3.631 بلين ٽن جو ڪارگو ٿل پُٽ مڪمل ڪيو، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 1.6 سيڪڙو جو اضافو آهي، جنهن مان پرڏيهي واپاري ڪارگو ٿرو پُٽ 1.106 بلين هو. ٽين، سال جي ڀيٽ ۾ 4.7٪ جي گهٽتائي؛مڪمل ٿيل ڪنٽينر ذريعي 67.38 ملين TEU هو، سال جي ڀيٽ ۾ 2.4٪ جو اضافو.
انهن مان، سال جي شروعات ۾ ڏکڻ چين ۾ وبا جي وبا جي ڪري، بندرگاهن جي پيداوار ۽ گڏ ڪرڻ ۽ تقسيم متاثر ٿيا.پهرين ٽه ماهي ۾، ڏکڻ چين ۾ بندرگاهن جي ڪنٽينر جي ذريعي، جهڙوڪ شينزين پورٽ ۽ گوانگزو پورٽ هڪ هيٺيون رجحان ڏيکاريو.
2022 جي پهرئين ٽه ماهي ۾، ڪنٽينر ذريعي پهچائڻ جي لحاظ کان ملڪ ۾ مٿين ڏهه بندرگاهن آهن: شنگھائي پورٽ (پهرين)، نگبو زوشان بندرگاهه (2nd)، شينزين پورٽ (ٽيون)، Qingdao پورٽ (چوٿون)، گوانگزو پورٽ (چوٿون) ).5، ٽينجن پورٽ (6هين)، زيامن پورٽ (7هين)، سوزو پورٽ (8هين)، بيبو گلف پورٽ (9هين)، رضهائو پورٽ (10هين).
گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾ TOP10 throughput لسٽ سان گڏ، شنگھائي پورٽ، نگبو زوشان پورٽ، ۽ شينزين پورٽ اڃا تائين مضبوط طور تي مٿين ٽن ۾ آهن؛Qingdao پورٽ Guangzhou پورٽ کان مٿي ۽ چوٿين نمبر تي؛Tianjin پورٽ، Xiamen پورٽ، ۽ Suzhou پورٽ مستحڪم آهن., throughput مسلسل وڌي وئي آهي؛بيبو خليج پورٽ درجه بندي ۾ وڌي چڪو آهي، 9th جي درجه بندي؛Rizhao پورٽ TOP10 جي رينڪنگ ۾ داخل ٿي ويو آهي، 10 هين نمبر تي.
2022 ٽيون سال آهي ته نئين تاج نمونيا دنيا کي ڇڪايو آهي.2020 ۾ ”وڏي زوال“ ۽ 2021 ۾ ”وڏي اڀار“ جو تجربو ڪرڻ کان پوءِ، هن سال جي پهرين چوٿين ۾ قومي بندرگاهن جو گذرڻ آهستي آهستي معمول جي سطح تي اچي ويو آهي.
پوسٽ جو وقت: مئي-09-2022
